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“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力6165cc金沙总站,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说,这次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜,其中4000米级深度1次,2000米级深度4次,采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。

“‘开拓二号’海试是系统级项目,考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能,对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证,面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说,在海试过程中,上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。

✦(撰稿:卢菡建)

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    • 劳菊艳🦃LV7六年级
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      国家统计局:6月份工业生产者出厂价格同比降幅继续收窄🔃
      2024/07/11   来自北京
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      给生物识别信息加上安全锁💖
      2024/07/11   来自泰州
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    • 申伊黛🤷LV2幼儿园
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      外媒:日本东京遭遇热浪侵袭3天内6人死亡🥟
      2024/07/11   来自莱州
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      助力城市更新 改善住宅环境♷
      2024/07/11   来自银川
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      鲁北化工:拟定增募资不超3亿元 用于年产6万吨氯化法钛白粉扩建项目🤷
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